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車橋總成的主動錐齒輪中常見故障

作者:車橋總成 發(fā)布時(shí)間:2021-04-19 瀏覽次數(shù):2390

  主動錐齒輪是車橋總成的傳動機(jī)構(gòu)至關(guān)重要的設(shè)備部件,通常是采用鋼鑄造而成的,因此具備一定的強(qiáng)度以耐磨性能。在主動錐齒輪中,常見的故障通常是因?yàn)樵跓崽幚淼倪^程中造成的輪齒的縱向裂紋,其原因是:

  滲碳淬火后產(chǎn)生縱向裂紋是由于切向拉應(yīng)力造成的,而鈦含量是縱向裂紋產(chǎn)生的主要原因,鈦含量偏低造成滲碳中奧氏體晶粒粗化,淬火后形成粗大馬氏體,降低了斷裂韌性,也改變了花鍵部位應(yīng)力分布,開裂齒輪花鍵部位淬透,花鍵表面呈拉應(yīng)力集中。另一方面花鍵根部產(chǎn)生應(yīng)力集中,裂紋極易在該處尖角部位產(chǎn)生與擴(kuò)展。裂紋產(chǎn)生和發(fā)展的另外原因是回火不充分與不及時(shí)。以及退銅時(shí)應(yīng)力腐蝕造成退銅中產(chǎn)生齒輪裂紋。檢驗(yàn)可知,車橋總成中的齒輪軸頸部滲碳后硬度位于次表面,使表面為拉應(yīng)力狀態(tài),從而使軸頸處裂紋發(fā)展,貫穿于軸頸甚至齒部和螺紋,造成齒輪嚴(yán)重開裂。

  這時(shí)我們可以對車橋總成的主動錐齒輪采取一定的措施,如及時(shí)進(jìn)行充分回火的處理,以及嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),防止原料中鈦含量低于規(guī)定的要求。并且還可以采用降低齒輪的溫度來進(jìn)行調(diào)節(jié)。

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